Sábado, 29 de Maio de 2010

Festival da Eurovisão da Canção

No dia do Festival da Eurovisão da Canção (ESC) deixo-vos aqui um Mega post com as melhores músicas que Portugal já levou lá fora. Enche-nos de nostalgia, de orgulho e de esperança!!! FORÇA PORTUGAL!!!!

1965: Simone de Oliveira - "Sol de Inverno";
1966: Madalena Iglesias - "Ele e Ela", que música linda;
1967: Eduardo Nascimento - "O Vento Mudou", ainda hoje se fez uma versão desta música;
1969: Simone de Oliveira - "Desfolhada", linda;
1971: Tonhcha - "Menina";
1972: Carlos Mendes - "Festa da Vida";
1973: Fernando Tordo - "Tourada", uma dos nossos símbolos;
1974: Paulo de Carvalho - "E depois do Adeus";
1975: Duarte Mendes - "Madrugada";
1978
: Gemini - "Dai li dou";

1979: Manuela Bravo - "Sobe, Sobe, Balão Sobe";
1980: José Cid - "Um Grande, Grande Amor", a música que nos deu a melhor classificação até hoje;
1981: Carlos Paião - "Playback", Infelizmente MUITO à frente do seu tempo, excepto as roupas :) ;
1982: Doce - "Bem bom";
1983: Armando Gama - "Esta Balada Que Te Dou";
1984: Maria Guinot - "Silêncio e Tanta Gente";
1985: Adelaide Ferreira - "Penso em ti, eu sei";
1986
: Dora - "Não sejas mau para mim", que SAIA!!! A sério, pensavas que te ficava bem?? :) ;

1988: Dora - "Voltarei", tentou outra vez...;
1989: Da Vinci - "Conquistador";
1990: Nucha - "Há Sempre Alguém";
1991: Dulce Pontes - "Lusitana Paixão";
1992: Dina - "Amor de água fresca";
1993: Anabela - "Cidade até ser dia";
1994: Sara Tavares - "Chamar a música";
1996: Lúcia Moniz - "O meu coração não tem cor";
1998: Alma Lusa - "Se eu te pudesse abraçar", no ano da Expo em Portugal, acho que mostraram bem a cultura nacional...;
1999: Rui Bandeira - "Como tudo começou", se ele tivesse cortado aquele cabelo...;
2001: MTM - "Só Sei Ser Feliz Assim";
2003: Rita Guerra - "Deixa-me Sonhar (Só Mais Uma Vez)";
2009: Flor do Lis - "Todas as Ruas do Amor" COMO É QUE É POSSÍVEL NÃO TERMOS GANHO???? A música é simplesmente liiiiiiinda!!!;
2010: Filipa Azevedo - "Há Dias Assim".

A minha mãe cantava-me quase todas estas músicas quando era pequeno e, por vezes, ainda hoje me canta :D

Quarta-feira, 10 de Setembro de 2008

Engenharia mo seu expoente máximo

Nunca vi nenhum ao vivo, independentemente da série, mas é óbvio que adorava!!
A Porsche diz que é o expoente máximo da Engenharia Automóvel. Tem mais ou menos os mesmos resultados que o Carrera GT (corrida de 1 km, 0-100km/h,...).
Meus amigos. É o Porsche 911 GT2 (série 997). Um carro que custa 222 422,00€ (cerca de 44 484 contos)

Dados:

Boxer 6 de 3.596dm3 Twin-turbo (de geometria variável)
Potência: 530cv @ 6,500 rpm
Binário: 685Nm @ 2200-4500rpm
Peso total: 1442kg
Pneus: 235/35 ZR19 (Frontais) 325/30 ZR19 (Traseiros)

0-100 km/h: 3,6 s
Velocidade máxima: 328 km/h

Mas o bacano vai mostrar-nos o resultado:


BMW X6

Eu ri-me quando o vi, em fotografia.
Mas quando o vi ao vivo!!!! Não adorei, mas gostei :)
No programa da semana passada o 5th Gear analisou-o. E fiquei a gostar ainda mais.


Nem sabia que existia tal coisa!!

Quando estava à procura do vídeo anterior, achei este:



Subaru Forester STI. Que máquina... Só falta aquele diferencial...

Colin McRae Tribute

Três pessoas juntaram-se e decidiram fazer um tributo ao Colin McRae.Piloto escocês que ganhou o WRC com um Subaru Impreza.
Mas vejamos a reportagem que o Fifth Gear fez:



Brutalíssimo.
Este vídeo dele com a Vicly é demais e mostra o quão bom ele era:


Aston Martin confirma

E eu estou para ver...
A Aston Martin divulgou que irá recuperar a marca Lagonda e que já está a trabalhar no novo modelo que irá ser apresentado no próximo ano no Salão de Genebra. A marca Lagonda é uma marca de luxo satélite da Aston Martin. O carro será lançado aquando do centenário da Lagonda, com o objectivo de fazer concorrência às marcas Bentley e Rolls-Royce.

Não sei se conhecem, mas isto era a atrocidade que eles fizeram:

Audi prepara debandada...

Toda a gente sabe que as debandadas não são boas.
Tanto porque alguma coisa pode ser atropelada, como porque pode começar a perder o interesse.

Então as novidades são as seguintes:







Jeff Dunham e o Toyota Prius

A melhor resposta a esta imagem é:



No mínimo genial!!! O vídeo, porque a imagem é brutal.
A minha opinião não é igual à do fantoche. A minha opinião vai ao encontro dos custos ambientais para produzir um híbrido. Como o Clarkson disse: "Se quiserem um carro económico comprem um Golf TDI, um Prius é que não".

Nos EUA já há associações contra os Prius porque representam um perigo para as crianças e invisuais devido ao reduzido ruído que produzem (quando o motor eléctrico está a funcionar e tem os pneus de baixo atrito de rolamento). Em Los Angeles sete Toyota Prius foram vandalizados e foi-lhes colocada uma bomba que mais tarde explodiu, se bem que esta de híbridos explodirem numa cidade como LA deve ser coisa dos fabricantes americanos para criarem o pânico geral...

PS: Têm alguma ideia para colocar no estacionamento ao pé da vossa casa??

Wankel facelift

Sim, é o facelift ao único veículo a em produção com um motor motor Wankel a servir de propulsor:



Com as normas apertadas da UE, estes Mazda RX não durarão muito na Europa...

BMW 8-Series

Se calhar não conhecem, mas já houve um BMW Série 8, o e31. Criado para substituir o Série 6 (e24), que já renasceu das cinzas.
Não, não é assim tão antigo - saiu entre 1989 e 1999 - nem fora de moda.
Pelo contrário, é bastante atraente, ora vejam:












Fotos da edição especial - BMW 850CSi

Como a Série 6 já renasceu das cinzas, falta a Série 8.
Mas desenganem-se não será um coupé de luxo para combater os Mercedes-Benz CL ou SL, mas sim para combater a crescente onda de coupés de 4 portas: o Mercedes-Benz CLS (já há comichão no novo modelo), o Porsche Panamera e o Aston Martin Rapide.

Este será baseado no concept car CS, representado na foto abaixo:Este será o primeiro carro construído inteiramente/somente pela divisão ///M da BMW, ou seja, tanto as versões normais como as versões desportives sairão da fábrica da divisão. Opção tomado devido à alta cotação dos concorrentes directos.
Nas há um pormenor muito importante!! É que enquanto o MB CLS-class é baseado no E-class (para ser mais leve e mais económico), o 8-series irá ser baseado no 7-series. Tornará o carro sem dúvida mais espasoso e confortável, mas sairá caro à bolsa do dono.
Na minha opinião, um 7-series não é para conduzir, é para ser conduzido; e uma pessoa que tem um motorista não comprará um veículo tão vanguardista...

PS: Ainda mexe o rumor do M3 CSL, ora vejam o Fast Lane Daily

Bruno Senna com os dois melhores AWD

Pelo menos para mim... O Porsche 911 Turbo (997) e o Nissan GT-R são os melhores.

Bom, mas deixemos o sobrinho do Ayrton explicar:



Que tempo brutal, para as condições atmosféricas!!

PS: O gajo até fala bem Inglês :D

Sábado, 30 de Agosto de 2008

Finalmente!!!

Temos fotos decentes do novo Renault Mégane, que sairá em 2009.
Houve um jornalista francês que foi preso por divulgar fotos antes do tempo... Tanta confusão para isto:



Gosto seriamente da frente, mas a traseira... Preferia, todos os dias, a do anterior - havia gente que a comparava a um carro funerário, enfim... - e aqueles faróis são muito parecidos (para não dizer idênticos) aos do Ford Mondeo.
É isso, o que a traseira tem de feio é aqueles faróis e o vidro, porque de resto, promete... Ansioso pela versão RS... E vocês?? Acham-no bonito ou "descambou"??

PS: Ausência prolongado com justificação plausível :)

Domingo, 17 de Agosto de 2008

Acidente do Gigi Galli na Alemanha

Há um minuto atrás um amigo meu chamou-me à atenção para este acidente, ao qual agradeço.
Para terem uma noção do acidente: ELE PARTIU UMA PERNA!!!
Basta lembrar que mesmo quando eles caem naquelas ravinas e o carro rebola, rebola e rebola; eles normalmente ficam apenas com uns arranhões (excepto no RVM), imaginem como terá sido este.

Não imaginem tanto, vejam então:



CHHH que cena...

Sexta-feira, 15 de Agosto de 2008

Pininfarina morreu

Todos nós, que adoramos o Mundo Automóvel, estamos de luto!!! Pininfarina morreu...
O homem que criou carros que eram mais do que meios de transporte, carros que nos faziam sonhar (inacessíveis à maioria das bolsas); mas também desenhou carros que ainda hoje vemos na estrada e nos deixam maravilhados (estes já acessíveis).

- Alfa Romeu 75 e 164 (daqueles familiares antigos RWD com que eu queria fazer uns power-slides)




















- Peugeot 205
(carrp muito porreiro, mas o GTI... dá comigo em doído)

- Peugeot 306 (o carro que neste momento ando a ver se arranjo um negócio porreiro; não conheço ninguém que não goste deste carro...)
- Peugeot 406 (carro lindo, intemporal; o Coupé então"" É magnífico, com a inscrição do nome "Pininfarina" ao lado da rodas traseiras)- Fiat Coupe (um carro muito pouco conhecido, mas engraçadinho, exceptuando as jantes)
- Mitsubishi Pajero (o meu pai teve a primeira geração. Um jipe bom para todos os lados, este até dá pena do levar para o cabeço)
- Volvo C70 (inspirador dos restantes Volvo's que adoro, exceptuando a traseira do C30)
- Alfa Romeo Spider (o único roadster estrangeiro da época que estava à altura dos roadster's britânicos)
- Maserati GranTurismo (magnífico coupé que relançou a marca)
- Lamborghini Countach (o típico Lambo, mas com o toque de requinte do Senhor Pininfarina)
- Ferrari 365 GTB/4 (mais conhecido por Daytona, também intemporal)
- Ferrari Testarossa (um dos carros de sonho da minha infância, que ronco que aquele Flat 6 tem)- Ferrari 550 e 575M (os dois receberam a 'alcunha' de Maranello, e são os dois divinos, mas prefiro o primeiro)

























- Ferrari F40
(dos primeiros veículos a utilizar a tecnologia da F1 na estrada)
- Ferrari Enzo (a obra-prima da Ferrari, que tinha o nome de F50; mas como era tão bom e o Sr. Enzo Ferrari tinha morrido recentemente...)
- Ferrari P4/5 (uma encomenda especial de um Sr. muito abastado)
Pininfarina notabilizou-se pelos magníficos carros que desenvolveu, mas este mirreu quando se dirigia para o seu escritório ao volante de uma Vespa...

Adoro motas, mas scooters nunca gostei, e isto só vem aumentar o meu desgosto por tais veículos.

ADEUS... espero que tenhas um discípulo/seguidor à altira...

Terça-feira, 12 de Agosto de 2008

A Tribute To Our Favourite Playground: GTA SA

Isso mesmo!!!
Este vídeo dá pelo nome de "It's Been Good". E segundo o criador é um tributo ao nosso 'pátio' (ou como lhe quiserem chamar) preferido, referindo-se ao GTA San Andreas:



Não sei quanto a vocês, mas para mim este vídeo assenta que nem uma luva. Apenas há uma pequena folga: eu tenho carros verdadeiros.
Mas tirando isso, é cinco estrelas...
Aquela músiquinha a lembrar CSI :D